（ＪＲ新幹線各種・東海道線・山手線・中央線・京葉線ほか、東京メトロ丸ノ内線）
元々、左右にはドームがあり、全体も３階建てだったが、戦災で焼失。戦後、仮の駅舎として復旧して現在の駅舎になり、以来６０年あまりもそのまま。
来年以降元のデザインに再建工事が行われますが、再建後は今よりかなり大きくなります。
戦後、解体して高層ビルにする計画があったが反対で取りやめ、２００２年になって復元保存が決定したといわれてます。
八重洲側の駅舎は大丸東京店だったが、解体して左右に超高層ビルを建て、大丸跡地は空間を取って風通しを良くする計画です。
２番線：中央線（新宿・高尾方面）
３番線：京浜東北線（上野・大宮方面）
４番線：山手線内回り（上野方面）
５番線：山手線外回り（品川方面）
６番線：京浜東北線南行き（蒲田・横浜・根岸線方面）
７番線：東海道線（方面）
８番線：東海道線（方面）
９番線：東海道線特急、湘南ライナー、快速アクティ
１０番線：東海道線特急（伊豆方面）、寝台特急（中国・四国・九州方面）
−−−−−−−−−−−−−
１５番線：東海道山陽新幹線
１６番線：東海道山陽新幹線
１７番線：東海道山陽新幹線
１８番線：東海道山陽新幹線
１９番線：東海道山陽新幹線
２０番線：東北・山形・秋田・上越・長野各新幹線
２１番線：東北・山形・秋田・上越・長野各新幹線
２２番線：東北・山形・秋田・上越・長野各新幹線
２３番線：東北・山形・秋田・上越・長野各新幹線
−−−−−−−−−−−−−
総武横須賀地下２番線：横須賀線快速（大船・逗子方面）、成田線方面特急（銚子・鹿島神宮方面）
総武横須賀地下３番線：総武線快速（千葉方面）
総武横須賀地下４番線：総武線快速（千葉方面）、成田エクスプレス（成田空港方面）
−−−−−−−−−−−−−
京葉地下２番線：京葉線（舞浜・蘇我方面）
京葉地下３番線：京葉線（舞浜・蘇我方面）
京葉地下４番線：京葉線（舞浜・蘇我方面）
−−−−−−−−−−−−−
東京メトロ２番線：丸の内線（池袋方面）
−−−−−−−−−−−−−
もともと東京駅開業時には、皇居側である丸の内側にしか出入り口がなかった。そのためレトロな駅舎はこちらにしかない。
昔は、丸の内側駅舎の前に路面電車の停留所があった。
